Youngtimer | Lancia Thema 8.32 (1986-1992) : du Ferrari sous le capot
En 1986, la relation amoureuse entre Lancia et Ferrari donne vie à nouvel enfant. Après la Stratos, c’est au tour […]
Hennessey Performance offre plus de 900 chevaux à l’Audi R8
Hennessey fait partie des préparateurs automobiles les plus fous du moment. Créateurs fous de la fameuse Venom GT, les ingénieurs […]
C’est bientôt la fin de la boîte de vitesses manuelle aux Etats-Unis
La boîte de vitesses manuelle, historiquement boudée par les américains, continue à se faire de plus en plus rare avec l’ascension des SUV.
Youngtimer | Porsche Boxster 2.5 (986) (1996-1999) : Flat-6 accessible
Redécouvrez la Porsche Boxster 2.5 (986) dans un guide complet. Loin d’être avare en sensations, elle est tout sauf une « Porsche du pauvre ».
Youngtimer | Mercedes 500 E (W124) (1990-1995) : fusée discrète
Redécouvrez la Mercedes 500 E (W124) dans un guide complet. Une berline luxueuse dotée de performances remarquables en ligne droite !
Début de la fin pour le partenariat entre Aston Martin et Mercedes-AMG
Les constructeurs Aston Martin et Mercedes-AMG sont sur le point de divorcer car la firme anglaise ne souhaite pas du 4 cylindres allemand.
Youngtimer | Honda Beat (1991-1996) : kei roadster
Redécouvrez la Honda Beat dans un guide complet. Premier roadster au monde doté d’un moteur en position centrale arrière !
Nissan : où en sommes-nous des futures Z et GT-R ?
Le renouvellement des Z et GT-R était déjà très attendu, mais avec les pertes accumulées par Nissan ces derniers mois, […]
Tesla : essayez d’être plus rapide que le système de freinage d’urgence (AEB)
Select Car Leasing vient de partager un mini-jeu permettant de défier le temps de réaction du système AEB (freinage d’urgence) de Tesla.
Youngtimer | Renault Spider (1995-1999) : bourreau de la marque Alpine
Redécouvrez la Renault Spider dans un guide complet. Une sportive atypique à transmission et moteur arrière, déjà collector !
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