Hennessey sortirait plus de 2000 ch du moteur de la Venom F5
Objectif 300 mph pour la Hennessey Venom F5. It’s on ! John Hennessey vient de confirmer que les tests du […]
L’Abarth 124 Spider chantera plus fort en 2019, mais gardera ses 170 ch
Abarth prépare sa 124 Spider pour l’année 2019 avec un nouvel échappement et un nouveau package esthétique. L’Abarth 124 Spider, […]
L’Abarth 595 est plus bruyante mais toujours aussi puissante
L’Abarth 595 sort d’un stage au Conservatoire de Turin, car elle chante différemment. Dotée d’un échappement à clapets, vos voisins […]
Mercedes dévoile l’EQC, avec batteries et sans ligne d’échappement
Vous étiez habitués à la gamme traditionnelle de Mercedes avec les SUV du type GLA, GLC et GLE. Il faudra […]
Lancia Delta Futurista : Manifattura Automobili Torino réinvente la légende
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Up! R Line : Volkswagen dévoile un compromis à la version GTI
Après la classique et la GTI, Volkswagen nous dévoile la Up! R Line. En janvier, on vous parlait de la […]
La Jaguar F-Type pourrait devenir une supercar à moteur central
C’est peut être le début de la fin pour les longs nez avant des Jaguar. De la première E-Type à […]
Essai Rétro | Ferrari 456 GT : un classique qui a la classe
La Ferrari 456 GT vient d’une ère où les autos de grand tourisme étaient distinguées, classes, et sans esthétique m’as-tu vu. […]
24 Heures du Mans : et si Bugatti et Koenigsegg s’invitaient ?
24 Heures du Mans – Un récent changement dans les règles des catégories en endurance pourrait permettre à des marques […]
La Bugatti Chiron LEGO à l’échelle 1 existe, et elle roule ! (VIDEO)
Un peu plus de 2’300 moteurs LEGO Technic plus tard et 13’438 heures de travail, la première Bugatti Chiron LEGO, […]
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