Avis des propriétaires : Jeep Grand Cherokee SRT8

L’avis de Jean sur la Jeep Grand Cherokee SRT8

Je vais redonner ses lettres de noblesses aux V8 américains, même s’ils ne sortent pas 100ch/Litre. En décembre 2019 j’ai craqué pour un V8 HEMI de 6.1L atmosphérique de plus de 400cv. Il ne fallait plus que trouver la voiture qui envelopperait ce monstre porté sur la bouteille. Après plus de 3 mois de recherche, de passage entre les Chrysler 300c pas très belle, des Dodges allemandes impossible à immat en France, je suis tombé sur le Jeep Grand Cherokee SRT8 de 2006. Un coup de cœur pour ce « truc » tout carré.

426 CV din, 570 Nm de couple, 20 litres aux 100 kms. Châssis Mercedes Classe E, boite auto ZF/Mercedes à 5 vitesses, système 4×4 Steyr Puch. Des performances pas bien meilleures qu’une A45 AMG, surtout qu’il faut les bouger les 2250 kg. Mais je n’ai pas acheté ce VRAI SUV pour des perfs et des chronos sur le Nring, mais vraiment pour cruiser « à l’américaine ». Même si l’accélération en 1/2/3 vitesses vous colle bien comme il faut. L’ancien propriétaire à supprimer le silencieux final, je vous laisse imaginer le son mémorable qui sort de son double échappement central.

Pour son age il est quand même bien équipé : sièges avant chauffant et électrique, toit ouvrant, cuir/alcantara, clim auto bi-zone, des prises 12v un peu partout et un lecteur de DVD pour les places arrières.

J’ai fait un peu + de 2000kms avec depuis l’achat, je peux enfin vous dire ses 3 points forts et ses 3 points faibles. (Pour préciser, ce n’est pas mon daily, j’ai un mazout pour cela.)

Les points positifs

Le son magnifique de ce V8 Dodge, Mémorable
Un confort de conduite sans chichis technologiques envahissants
Une gueule à la fois passe partout mais bien racée

Les points négatifs

Un système Audio/GPS totalement dépassé -> à changer d’urgence
Seulement 5 vitesses, avec les 2250 kg, ça permet pas des vitesses de pointes fulgurantes
La qualité intérieur américaine, du plastique PARTOUT et une habitabilité réservée au place de devant

2 Commentaires

Alain Grousson dit :

13 octobre 2020 à 20 h 51 min

Bonjour Jean. J ai également un srt8 je vend les catalyseurs magnaflow si sa t intéresse?

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James Bong dit :

9 décembre 2020 à 16 h 54 min

J’ai également ce srt 8 , pour 10 000$ ( une somme certes) je lui ai collé avec la main d’œuvre comprise un kit dodge de 400 Cv supplémentaire et les suspension qui vont avec , un truc de malade . Je prend n’importe qu’elle super car au départ de o à 100km/h , les motos je les fument toutes .
Il faut le voir pour le croire .

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