Skoda lance sa voiture électrique à moins de 6000 € (bonus et aides inclus)

Skoda a officiellement dévoilé le tarif de sa Citigo e iV : 21 600 €, pour 250 km d’autonomie en conditions réelles (ou presque). Avec le bonus, le prix  tombe à 15 600 €, mais en cumulant d’autres aides, vous pouvez arriver à… moins de 6000 €.

Parmi les nombreuses critiques que la voiture électrique se prend dans la calandre ces derniers temps figure le prix. Il est vrai que le panier moyen d’un acheteur de voiture à batterie est élevé, trop élevé, à plus de 30 000 €. Du coup, la mobilité électrique pour tous, ce n’est pas pour demain, mais Volkswagen Group frappe un grand coup avec la tripette VW e-Up!/Skoda Citigo e iV/Seat Mii électrique.

La Citigo e iV est justement introduite à la commercialisation en France, au prix d’accès de 21 600 €, batteries comprises. Un tarif assez incroyable pour une voiture électrique récente, même si, évidemment, il s’agit d’une petite citadine. Avec ses 36,8 kWh, la Citigo branchée revendique 265 km d’autonomie en WLTP, soit un tout petit peu moins dans la réalité. C’est largement suffisant pour les trajets de la semaine, et ça commence à être séduisant pour une seconde voiture à tout faire du quotidien !

Moins de 6000 €, mais avec de nombreuses aides

A ce tarif de 21 600 €, vous pouvez enlever déjà le bonus de 6000 €, ce qui fait chuter le prix d’achat à 15 600 €. Ensuite, voici les aides qui peuvent encore être cumulées (selon conditions de revenus par ménage, et situation géographique) :

• Prime à la casse pour reprise d’un vieux véhicule essence ou diesel : 2500 €
• Prime à la casse doublée si revenus modestes : 5000 €
• Aide de 6000 € supplémentaire pour les habitants du Grand Paris qui se sépareraient d’une vielle voiture

Faites le décompte, vous tombez à moins de 6000 € (5870 €, pour être exact) si vous êtes dans une situation ou vous pouvez cumuler prime à la casse de 5000 € et aide spéciale du Grand Paris. A ce prix là, vous n’avez même pas une Dacia Logan d’entrée de gamme. Bien sûr, encore faudra-t-il ensuite pouvoir recharger l’auto à domicile, mais c’est un grand pas que vient de franchir la voiture électrique dans ce cas précis.