Il est temps d’ouvrir un octogone pour Tesla et Porsche

Après une semaine de rumeurs à propos du record du tour de la Nordschleife en électrique 4 portes soi-disant pulvérisé par Tesla, d’autres rumeurs impliquent directement Porsche.

Selon des observateurs, Tesla aurait battu le récent record détenu par le Cheval Cabré allemand de 20 secondes. Avec 3 moteurs (soit un de plus que le modèle série), des ailes élargies, un spoiler, des freins céramiques et des pneus Goodyear Eagle F1 Supersport RS, on s’éloigne clairement de la Model S proposée à l’achat.

7 minutes 42 secondes : c’est le temps réalisé par Porsche avec la Taycan. Cependant, il semblerait que le constructeur n’aurait pas émis un détail important: Stefan Weckbach (vice-président de la production de la Taycan) aurait confié à nos confrères de Car and Driver que la Taycan Turbo a réalisé le tour. Or, un autre modèle a été présenté : le Taycan Turbo S, développant 750 chevaux au lieu de 670. Sur les longues lignes droites du « Green Hell », cela peut faire la différence. Le Taycan Turbo S a-t-il effectué l’exercice ? Weckbach aurait refusé de répondre.

Deux conclusions se dessinent : soit le Turbo S est plus lente (peu plausible), soit Porsche aurait volontairement laissé un peu de mie sur la table comme appât pour qu’un autre constructeur se ramène pour montrer qui a la plus grosse. Ayant souvent un aperçu des chevilles d’Elon Musk (propriétaire de Tesla), on peut se demander si ce n’est pas volontaire de la part de Porsche pour mettre une bonne claque aux Américains.

D’ici quelques semaines, nous aurons une confirmation de cette théorie digne d’une web-série. Chez Downshift, on se réjouit à l’idée que ce soit vrai, et donne naissance au plus gros troll de l’histoire automobile.