Guide d’achat : comment choisir sa voiture électrique ?

Si vous envisagez d’acheter une voiture électrique, il peut être difficile de vous y retrouver en raison de la diversité des offres sur le marché. Cependant, il existe plusieurs critères clés à prendre en compte pour vous aider à faire le bon choix, tels que l’autonomie, les options de recharge et les équipements. Le site Automobile-Propre vous fournit des conseils pour vous aider à prendre une décision éclairée.

L’autonomie

La question de l’autonomie reste la principale préoccupation pour les personnes qui envisagent l’achat d’une voiture électrique. Il peut être judicieux de se poser les questions suivantes : « Quels types de trajets vais-je effectuer avec ma voiture électrique ? Quel sera mon kilométrage quotidien ? ». Cela aidera à déterminer les modèles adaptés à vos besoins. Il est important de garder à l’esprit que l’autonomie annoncée par le constructeur peut différer de l’autonomie réelle en fonction de divers facteurs. Par exemple, une voiture électrique avec une batterie de 50 kWh peut annoncer une autonomie de 350 à 400 km selon le cycle WLTP, mais en conditions réelles, elle peut parcourir entre 200 et 300 km.

Où, quand et comment recharger ?

Il est essentiel de considérer la partie recharge lors de l’achat d’une voiture électrique, tout aussi importante que l’autonomie. Deux éléments doivent être pris en compte:

1. Le chargeur embarqué de la voiture, qui détermine le temps de charge. Plus le chargeur est puissant, plus le temps de charge est court. La norme est actuellement le chargeur 7,4 kW, bien que certains modèles proposent du 11 kW ou du 22 kW (comme la Renault Zoé). Cependant, la pleine puissance du chargeur embarqué ne peut être exploitée qu’avec une wall-box adaptée (chez vous ou sur une borne publique).
2. La présence d’un connecteur rapide en Combo CCS, qui est devenu le standard en Europe. Il permet de récupérer rapidement de l’autonomie, par exemple avec la Mégane électrique, on peut récupérer 300 km (cycle WLTP) en 30 min (recharge DC 130 kW). Avant le Combo CCS, la prise rapide CHAdeMO était utilisée, notamment par la Nissan Leaf.

Pour ceux qui souhaitent faire régulièrement de longs trajets, il est important de tenir compte des caractéristiques de la recharge rapide. Il est donc essentiel de choisir la version ou l’option appropriée, ou d’avoir au minimum du 22 kW AC. Pour ceux qui rechargent dans un garage, il est important d’anticiper l’emplacement de la prise ou de la borne de recharge, car tous les modèles de voitures électriques n’ont pas le même emplacement pour la trappe de recharge. Par exemple, la trappe de recharge de la Renault Zoé est située sur la face avant, tandis que celle de la Peugeot e-208 se trouve à l’arrière gauche.

Enfin, pour ceux qui souhaitent installer une borne en copropriété, il est important de prendre en compte les délais de mise en place, qui peuvent prendre plusieurs mois selon les cas, avant de pouvoir invoquer le « droit à la prise ».

Voiture electrique prix : existe t-il des aides et des remises ?

Il n’y a actuellement plus de subventions nationales ou régionales pour l’achat de voitures électriques en Belgique. Cependant, certaines villes et communes peuvent offrir des subventions limitées aux particuliers pour l’achat d’un véhicule 100% électrique. Il est recommandé de se renseigner auprès des autorités locales pour savoir quelles subventions sont disponibles.

En outre, les constructeurs proposent souvent des remises sur leur site internet ou en concession, en particulier pour les modèles en fin de vie. Il est donc recommandé de comparer les offres et de négocier pour obtenir le meilleur prix.