Avis des propriétaires : Royal Enfield 650 Interceptor

Avis Royal Enfield 650 Interceptor de Jean

L’avis de Jean sur la Royal Enfield 650 Interceptor

La plus grosse des Royal Enfield.

Il y a que 2 roues, que 2 cylindres, que 48 cv mais qu’est-ce que ça fait du bien de “foncer” au guidon de ce néo rétro à petit prix. Les 650 cm3 pétaradent à l’ancienne (moteur à culbuteurs), même si un peu étouffé par l’échappement d’origine. Double suspension et châssis berceau, roule comme une ancienne avec juste ce qu’il faut d’électronique moderne. Elle est idéale pour la balade à la cool et accessible pour le A2.

Les points positifs

Poids plume
Le prix (650 cm3 A2 le moins cher du marché en neuf)

Les points négatifs

Nloquée à 48 cv (pourrait être débridable à 55 cv + ça serait pas mal)
Assurance très chère (modèle trop récent)
Retour qualité/fiabilité inexistant (modèle trop récent)

3 Commentaires

bardou gilles dit :

13 février 2020 à 9 h 28 min

bonjour,
Je viens de commander la même chrome avec tête de fourche, livraison le 22 février.

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DANIEL LIGONNIERE dit :

16 septembre 2020 à 21 h 23 min

j’en ai une, franchement je ne regrette rien elle me donne que du plaisir !!! elle frôle les 130 km heures largement suffisant .
assurance pas cher, consomme très peu. point faible… elle vibre beaucoup elle est vivante quoi ! donc il faut surveillé les pièces.
j’aime j’aime j’aime.
Daniel de Chartres

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1. jak dit :
  
  26 mars 2021 à 8 h 33 min
  
  130 ?? alors ce n’est pas une 650? la mienne prend un peu plus que 160 sur le plat , elle est d’origine et 5500 kms.
  
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