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dimanche, septembre 25, 2019

Avis des propriétaires : BMW X5 xDrive40e

Par Julien - 11 juin 2019
BMW X5 xDrive40e

L’avis de Sacha sur la BMW X5 xDrive40e M Sport

Je tenais à faire un avis personnel du BMW X5 hybride rechargeable que je possède depuis fin 2017, un véhicule dont je suis entièrement satisfait et dont je n’ai rien à redire hormis un petit point négatif mais nous y viendrons par la suite !

Nous avons un moteur essence 4 cylindres TwinPower Turbo de 245 ch (180 kW) et 350 Nm à un moteur électrique de 113 ch (83 kW) et 250 Nm intégré à la boite steptronic à huit rapports. Au final, la BMW X5 xDrive40e bénéficie d’une transmission intégrale et cumule jusqu’à 313 chevaux (245 chevaux du moteur essence ainsi que 113 du moteur électrique) et 450 Nm de couple.

Est-ce que je recommande ce véhicule ? Oui tout à fait car c’est agréable à conduire et très facile à manier grâce à aux capteurs avant/arrière sans oublier la caméra de recul qui peut même se mettre en mode 360 degrés !

C’est vraiment un véhicule que j’apprécie et qu’il y a de grande chance qu’après le leasing professionnel, on l’achète. En occasion vous pourrez facilement en trouver pour 40.000/50.000€ voir 60.000€ ce qui n’est pas cher contrairement au prix neuf auquel on l’a payé et ce que coûte le nouveau (environs 120.000€ full option avec bien entendu le kit M). Attention néanmoins à ne pas abuser du mode sport car votre consommation pourra facilement grimper à plus de 13 litres“.

Les points positifs

  • Confort royal, des sièges extrêmement confortables qui vous donnent envie de sillonner la route calmement
  • Autonomie de presque 900 kilomètres si vous chargez chaque jour votre véhicule et que vous roulez comme moi en eco-pro/confort
  • Accélération incroyable grâce au moteur électrique et sportivité malgré son poids!
  • Coffre assez grand malgré une réduction de la taille due à la batterie lithium qui se trouve sous le plancher
  • Sentiment de sécurité omniprésent

Les points négatifs

  • Consommation élevée si vous faites un long trajet de plus de 100 kilomètres (environ 11 à 13 litres)
  • Autonomie électrique ridicule (31 kilomètres sur papier mais jamais réussi à les faire..)
  • Consommation électrique catastrophique (batterie qui se décharge à une vitesse incroyable si vous prenez l’autoroute à 120 maximum)
  • Moteur 4 cylindres alors que désormais c’est en 6 cylindres !

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