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Salon de Francfort

Patron Opel Francfort

Quand l’ancien patron d’Opel détruit le salon de Francfort en un Tweet

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Le meilleur et le pire du salon de Francfort 2019

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Honda e

Honda : tarif salé pour la « e », retour de la Jazz hybride

Honda nous gratifie de deux informations intéressantes pour le salon de Francfort : le retour de la Jazz hybride en […]

2020 Audi RS7

Nouvelle Audi RS7 (2020) : la RS6 des sans enfants

Après la RS6, c’est au tour de la toute nouvelle RS7 de voir la lumière du jour. Sans surprise, elle […]

2020 Porsche Taycan

Mesdames et messieurs, voici la Porsche Taycan

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2020 Nissan Juke

Nouveau Nissan Juke (2019) : toujours étrange

Le nouveau Nissan Juke est aujourd’hui révélé. Comme prévu, il change de design sans changer de philosophie, et adoptera, à […]

Lamborghini Sian

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Lamborghini dévoile la Sián, révolutionnaire italienne qui adopte un moteur V12 hybride avec une technologie très particulière.

WLTP normes Volkswagen

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Volkswagen T-Roc Cabriolet 2019

Volkswagen T-Roc Cabriolet : les coiffeurs ont retrouvé une raison de vivre

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BMW Série 3 Touring (G20)

BMW Série 3 Touring (G21) : le break préféré des commerciaux se dévoile

BMW dévoile sa nouvelle Série 3 Touring, déclinaison break de la version berline (G20) dévoilée plus tôt dans l’année.

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Le salon de Francfort (ou IAA, en Allemand) se tient tous les deux ans dans la ville allemande. Il est le plus grand du monde en superficie, s’étendant sur plusieurs halls immenses. Les marques locales (Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen…) sont très bien représentées dans ce salon.

C’est un salon très ancien puisque sa première édition eut lieu en 1897.