Le carrossier de l’extrême remet des épaves sur la route

Vous connaissez peut-être Arthur Tussik. Ou, au moins, vous avez déjà probablement vu passer une de ses vidéos sur Youtube. L’homme répare à peu près toutes les épaves, et parfois, ça ferait presque peur.

Lorsqu’un accident arrive, il se peut que les voitures endommagées finissent en « RSV », ou « réparation supérieure à la valeur ». Dans ce cas, l’auto est envoyée à la casse et ne serait jamais remise en circulation. Mais parfois, elles peuvent finir à l’étranger entre les mains de carrossiers experts, comme Arthur Tussik.

Ce Lituanien récupère des épaves qui n’intéresseraient pas grand monde en France, la faute à un coût de réparation bien trop élevé. Heureusement, en Lituanie, la réparation est bien moins chère et vaut le coup, même sur des autos littéralement pulvérisées. Voici d’ailleurs un bel exemple :

Comme vous pouvez le constater, l’homme sait tout faire, et touche à tout. Un peu trop, d’ailleurs, puisqu’il lui est déjà arrivé de découper entièrement une BMW Série 7 pour la ressouder correctement. Du châssis au pavillon ! Autant dire qu’il faut avoir sacrément confiance dans les compétences du gars pour racheter l’auto. Mais si jamais vous tombez sur une annonce alléchante d’un véhicule allemand ou d’import, méfiance : il pourrait avoir été salement accidenté et réparé. Et même si c’est très bien fait, il y a toujours le risque que l’auto finisse à nouveau en PLS en cas de choc. Du coup, les trucs du genre : « vends 750i F01, 35 000 km, excellent état général, 9000 €« , méfiez-vous…

Bon, en attendant, si, comme moi, vous êtes aussi bon carrossier que Gilbert Montagné, les vidéos valent quand même le coup d’oeil, juste pour le travail énormissime.

Jacques Beauregard

Journaliste automobile. Passionné par les nouvelles mobilités, le sport automobile, en passant par l’industrie au global et son environnement en constante évolution !