Fuite chez Alpine : une GT électrique 2+2 de 400 ch en approche ?
Les annonces faites par Luca De Meo lors de la conférence de la Renaulution nous en avaient appris beaucoup sur […]
Alpine : après la hype, la firme dieppoise s’apprête à changer de cap…
Renault pourrait prochainement annoncer la transition de la marque Alpine vers une gamme de voitures sportives électriques.
Alpine ouvre son premier atelier Alpine Service aux airs de resto-routier
Un Centre Alpine Service dédié à la mécanique et à la carrosserie de la nouvelle A110 devrait ouvrir ses portes courant octobre à Paris.
L’écurie Renault F1 sera renommée Alpine F1 en 2021
A compter de la saison prochaine, Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a confirmé que Renault F1 Team deviendra Alpine F1 Team.
Alpine Mobility : nouveau service de location courte durée
A vous le volant de l’A110. Alpine Mobility est un nouveau service de location courte durée pour devenir « alpiniste » le temps d’un weekend.
Et si le prototype Alpine ressemblait vraiment… à une Alpine ?
L’Alpine A470 n’a franchement l’allure d’une Alpine, il faut bien le reconnaître. Mais grâce au travail de certains amateurs, nous […]
Alpine dévoile les A110 Légende GT & Color Edition, et 29 teintes de carrosserie
Alpine a tenu une conférence de presse pour présenter trois nouveautés : deux nouvelles finitions et un programme de personnalisation.
Voici l’Alpine A110 SUV, pour le Festival Automobile International
Le Festival Automobile International est souvent l’occasion pour certaines marques de se lâcher. La preuve avec Alpine qui réalise une […]
Pas assez pour une Alpine ? Achetez-vous les lunettes
Alpine annonce la commercialisation d’une série de lunettes haut de gamme au prix de 279€ TTC. La première édition limitée est déjà vendue.
Alpine va diviser sa production par 2 : doit-on s’inquiéter ?
En début d’année prochaine, Alpine ne produira plus que 7 voitures par jour, soit une production réduite de moitié. La […]
La marque automobile Alpine
Alpine est indissociablement associée à son fondateur, Jean Rédélé. Elle est également fortement liée à la ville de Dieppe, qui a accueille l’usine Alpine depuis les débuts. Elle est, d’ailleurs, toujours le fief de la production de l’A110… et des Renault Sport !
Le petit artisan français a surtout connu son âge d’or durant les années soixante-dix en rallye, avec une victoire en championnat du monde, très loin devant la concurrence. Mais ce fut avant les difficultés financière et le départ de Jean Rédélé, associé à l’arrivée importante de Renault au capital.
Les dernières voitures de la « première ère » Alpine, qui a participé à plusieurs projets chez Renault, sortent des chaînes au milieu des années 90.
Le projet Alpine est ensuite relancé en 2012 avec une seconde génération d’A110 qui reprend la recette de l’originale : de la légèreté, et un moteur… Renault, évidemment.