Polestar 2 : la Tesla Model 3 tient enfin sa première vraie concurrente
La division haut de gamme de la Volvo vient de dévoiler la Polestar 2. Véritable rivale de la Model 3, sa production débutera en février 2020
Peugeot 208 GTi (2019) : plusieurs designers l’ont imaginée
Avant que Peugeot partage sa vision sportive de la future génération de 208 GTi, deux designers se sont attelés à la tâche.
Porsche Macan : GTS, Turbo, gardez les, futurs Youngtimers assurés
Le Porsche Macan a été récemment restylé et la nouvelle génération arrivera en 2022. A ce moment là, il sera […]
Non Toyota, un badge GR Sport sur une Corolla Hybride, c’est tricher
Pour patienter avant l’arrivée de la GRMN, Toyota vient de dévoiler la Corolla GR Sport (hybride). Une mise en bouche avec la vraie sportive.
Honda e-prototype : le futur de Honda, il est là
Honda dévoile ce matin son e-prototype, qui découle du concept Urban EV que nous avions vu en 2017 au salon […]
Abarth souffle ses 70 bougies avec la 595 Esseesse et la 124 Rally Tribute
La marque au Scorpion vient de dévoiler deux déclinaisons esthétiques : l’Abarth 595 Esseesse et l’édition limitée Abarth 124 Rally Tribute.
Lamborghini Huracan Evo Spyder (2019) : vert de rage
Lamborghini officialise aujourd’hui la déclinaison Spyder de sa toute récente Huracan Evo, qui est en fait l’Huracan restylée. Voilà donc […]
Genève 2019 : Volkswagen n’a honte de rien avec ce Touareg
Vous avez peut-être déjà oublié que le groupe Volkswagen était un des spécialistes du diesel. Le scandale dieselgate n’aura pas […]
Genève 2019 : séries limitées « Alfa Romeo Racing » sur Giulia et Stelvio
Les Giulia et Stelvio Quadrifoglio reçoivent une version limitée « Alfa Romeo Racing » pour le retour de la firme italienne en Formule 1.
Mercedes arrête officiellement son plus gros moteur
On sentait bien venir la fin du plus gros moteur actuel de Mercedes, surtout face au dernier V8 4.0 biturbo, […]
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