Dacia Striker : un nouveau crossover familial à partir de 23 490 €

Dacia enrichit sa gamme avec le Striker, un crossover familial qui combine les caractéristiques d’une berline, d’un break et d’un SUV. Présenté au Mondial de Paris 2026, ce nouveau modèle mise sur l’espace à bord, la polyvalence et un prix attractif pour séduire les familles.

Un format généreux et un design inédit

Avec ses 4,62 mètres de long, le Striker devient le véhicule le plus long de la gamme Dacia, dépassant le Bigster de 5 cm. Positionné sur le segment des compactes, il adopte une silhouette plus basse et plus élancée qu’un SUV traditionnel, avec des surfaces vitrées réduites et des pare-brise fortement inclinés.

Son style se distingue par une nouvelle signature lumineuse en forme de T, présente à l’avant comme à l’arrière. La calandre conserve toutefois les codes visuels habituels de la marque, facilitant son identification.

Un habitacle modernisé, mais toujours simple

À bord, Dacia inaugure une planche de bord au dessin inédit. Le conducteur dispose d’une instrumentation numérique de 7 pouces projetée sur une lame en plastique, grâce à un écran dissimulé sous la casquette. Une solution originale pour le constructeur, qui rappelle le principe du i-Cockpit 3D de Peugeot.

L’écran multimédia central de 10,1 pouces est livré de série sur toutes les versions et intègre une navigation connectée. Les commandes physiques de climatisation sont conservées, un choix pratique pour utiliser les fonctions essentielles sans détourner le regard de la route.

En revanche, la présentation reste fidèle à la philosophie économique de Dacia : les plastiques durs sont nombreux, même si certains éléments de la partie centrale apportent une touche plus valorisante.

De la place pour toute la famille

Le Striker met particulièrement l’accent sur les aspects pratiques. Les passagers arrière bénéficient d’un espace généreux pour les jambes et d’une garde au toit confortable.

Le coffre affiche une capacité annoncée de 600 litres, un volume adapté aux besoins d’une famille. Sa forme, moins carrée que celle du Bigster, pourrait néanmoins compliquer le chargement de certains objets encombrants.

Des motorisations essence, GPL et hybrides

La gamme mécanique reprend plusieurs solutions déjà proposées sur le Bigster. Elle comprend notamment un moteur 1.2 micro-hybride de 140 ch compatible avec l’essence et le GPL, une motorisation full hybride de 155 ch ainsi qu’une version de 140 ch dotée de quatre roues motrices.

La possibilité de rouler au GPL constitue un argument intéressant pour les automobilistes qui souhaitent maîtriser leur budget carburant.

Un prix de départ sous les 23 500 €

Dacia conserve sa stratégie de tarifs agressifs. Le Striker est annoncé entre 23 490 et 31 900 euros, ce qui le rend accessible face à de nombreux modèles familiaux concurrents.

Avec son habitabilité généreuse, son coffre de 600 litres et ses différentes motorisations, ce crossover représente une alternative intéressante pour les conducteurs qui recherchent une voiture familiale pratique sans forcément vouloir un SUV classique. Son intérieur économique constitue le principal compromis, mais son positionnement tarifaire et son offre GPL pourraient faire la différence.

Jacques Beauregard

Journaliste automobile. Passionné par les nouvelles mobilités, le sport automobile, en passant par l’industrie au global et son environnement en constante évolution !