Volkswagen avait annoncé une voiture électrique abordable avec un objectif clair : proposer un modèle sous la barre des 25 000 euros. Jusqu’à présent, la promesse semblait difficile à tenir puisque l’ID. Polo débutait à environ 35 000 euros. Le constructeur allemand corrige désormais le tir avec l’arrivée de nouvelles versions d’entrée de gamme.
Cette nouvelle déclinaison reçoit une batterie de 37 kWh nets associée à un seul moteur électrique. Avec cette configuration, la petite Volkswagen revendique jusqu’à 334 km d’autonomie. Son prix catalogue commence à 26 100 euros, mais une offre de lancement permet actuellement de faire passer la facture à 24 900 euros.
Une baisse qui permet enfin à l’ID. Polo de se rapprocher de l’objectif initial annoncé par Volkswagen et de devenir plus accessible sur le marché des voitures électriques.
Trois niveaux de finition
L’arrivée de cette petite batterie ne modifie pas la structure de la gamme. Les clients peuvent toujours choisir entre les finitions Trend, Life et Style, avec des niveaux d’équipement progressivement plus généreux.
La version ID. Polo Trend dispose déjà d’une dotation relativement complète. Elle comprend notamment les radars de stationnement arrière, les projecteurs LED, une instrumentation numérique de 10 pouces, un écran central de 12,9 pouces, le démarrage sans clé et la climatisation automatique. La recharge rapide en courant continu jusqu’à 88 kW est également incluse.
La finition Life ajoute plusieurs équipements destinés à améliorer le confort et la sécurité, comme le régulateur de vitesse adaptatif, la caméra de recul, les commandes vocales, la recharge sans fil pour smartphone et un éclairage d’ambiance intérieur.
Au sommet de cette gamme équipée de la batterie de 37 kWh, la Style adopte une présentation plus valorisante. Elle reçoit notamment des jantes alliage de 17 pouces, des projecteurs matriciels à LED, des sièges sport, des logos Volkswagen éclairés et un éclairage d’ambiance pouvant proposer 30 couleurs. La climatisation bizone, l’accès sans clé, les sièges et le volant chauffants ainsi qu’une alarme antivol complètent la dotation.
Quatre versions disponibles pour l’ID Polo
| Version | Motorisation | Prix |
|---|---|---|
| ID. Polo Trend | 116 ch – 37 kWh | 26 100 € |
| ID. Polo Life | 116 ch – 37 kWh | 28 800 € |
| ID. Polo Life | 135 ch – 37 kWh | 30 000 € |
| ID. Polo Style | 135 ch – 37 kWh | 33 400 € |
Deux motorisations au choix
Volkswagen propose cette batterie de 37 kWh avec deux niveaux de puissance. Le premier moteur développe 85 kW, soit 116 ch, et équipe les finitions Trend et Life. Une seconde version de 99 kW, correspondant à 135 ch, est disponible avec les finitions Life et Style.
Quelle que soit la motorisation retenue, la recharge rapide en courant continu peut atteindre 88 kW. Selon Volkswagen, il faut seulement 23 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge.
Avec ces nouvelles versions, l’ID. Polo devient donc nettement plus accessible. L’offre de lancement à 24 900 euros lui permet surtout de franchir symboliquement la barre des 25 000 euros, un seuil particulièrement important sur le marché des petites voitures électriques.