La célèbre application de navigation Waze, connue pour son aspect collaboratif et ses alertes en temps réel, vient de dévoiler une nouveauté qui fait grand bruit au Brésil. Testée pour la première fois à São Paulo, cette fonctionnalité attire déjà l’attention et soulève de vifs débats. Mais pourrait-elle un jour débarquer en France ?
Une application incontournable de la navigation GPS
Créée en 2008 en Israël, puis rachetée par Google en 2013, Waze s’est imposée comme l’une des applications de navigation les plus populaires dans le monde. Son succès repose sur la participation active de ses utilisateurs : chacun peut signaler un ralentissement, un accident, des travaux, un radar ou encore indiquer le prix des carburants dans une station-service. Grâce à ces informations, les conducteurs bénéficient d’un trajet optimisé, rapide et actualisé en permanence.
Aujourd’hui, Waze va encore plus loin en proposant une fonction inédite : la détection des zones à haut risque de criminalité.
São Paulo comme terrain d’expérimentation
La ville choisie pour inaugurer cette nouveauté n’est pas un hasard. São Paulo, immense métropole brésilienne, est tristement célèbre pour son taux de criminalité élevé. C’est donc là que Waze teste une option qui alerte les conducteurs lorsqu’ils s’approchent de secteurs particulièrement touchés par les vols et agressions. L’application peut alors proposer un itinéraire alternatif pour éviter ces zones jugées dangereuses.
Pour fonctionner, Waze combine plusieurs sources de données. D’une part, les informations officielles fournies par le Département de la sécurité publique de São Paulo, et d’autre part, les signalements réalisés par les membres de la communauté. L’intelligence artificielle de l’application analyse ensuite ces données, identifie les tendances criminelles et ajuste les trajets, tout en veillant à ne pas allonger excessivement le temps de parcours.
Entre enthousiasme et inquiétudes
Cette initiative suscite des réactions contrastées. Du côté positif, de nombreux automobilistes brésiliens apprécient déjà ce service qui leur donne un sentiment de sécurité accru. Éviter des zones réputées dangereuses est pour eux un avantage non négligeable, surtout dans une ville où les vols de voitures et les agressions à l’arrêt sont fréquents.
Cependant, cette fonctionnalité ne fait pas l’unanimité. Certains estiment qu’elle risque de renforcer la stigmatisation de certains quartiers, déjà défavorisés, en les présentant comme des lieux à éviter. Cela pourrait accentuer les inégalités sociales et entretenir les préjugés. Une autre critique concerne la fiabilité des données issues de la communauté : si elles étaient manipulées à des fins malveillantes, elles pourraient créer des peurs injustifiées et perturber les déplacements dans des zones pourtant sans danger.
Vers une extension internationale ?
Pour l’heure, la fonctionnalité n’est disponible qu’à São Paulo. Mais beaucoup imaginent déjà que Google utilise cette mégalopole comme un terrain d’essai avant une éventuelle extension à d’autres pays.
Dans un contexte où le sentiment d’insécurité augmente dans de nombreuses villes, y compris en Europe et en France, une telle innovation pourrait séduire de nombreux automobilistes français. Mais elle risquerait aussi de provoquer les mêmes débats : sécurité renforcée pour certains, discrimination territoriale pour d’autres.