Impossible d’imaginer Noël sans un sapin dans le salon. Pourtant, une fois l’arbre choisi, reste une étape souvent prise à la légère : le transport. Mal arrimé ou trop encombrant, un sapin peut devenir dangereux sur la route… et coûter cher en cas de contrôle. Voici comment transporter votre sapin de Noël en toute sécurité et sans risquer la contravention.
Un transport banal… mais très encadré par la loi
Chaque année, plus de six millions de sapins sont achetés en France, soit plus d’un foyer sur cinq. Leur transport, souvent improvisé, peut pourtant enfreindre plusieurs articles du Code de la route.
Qu’il soit placé dans le coffre, l’habitacle, sur le toit ou dans une remorque, un sapin reste un chargement soumis à des règles strictes. En cas de non-respect, les forces de l’ordre peuvent verbaliser… et même immobiliser le véhicule.
Les amendes encourues en cas de transport dangereux
Chargement mal arrimé : contravention de 3e classe
L’article R.312-19 du Code de la route impose que tout chargement soit solidement fixé afin de ne présenter aucun danger pour les autres usagers.
En cas de sapin mal attaché, instable ou susceptible de tomber :
- Amende forfaitaire : 68 €
- Amende minorée : 45 €
- Amende majorée : jusqu’à 450 €
- Possibilité d’immobilisation du véhicule
Dépassement du gabarit arrière : attention aux grosses sanctions
Selon l’article R.312-21, un chargement ne peut dépasser de plus de 3 mètres à l’arrière du véhicule.
- Contravention de 4e classe
- Amende forfaitaire : 135 €
- Amende maximale : 750 €
- Si dépassement supérieur à 20 % :
- Contravention de 5e classe
- Jusqu’à 1 500 €, voire 3 000 € en cas de récidive
Un sapin qui dépasse à l’avant du véhicule tombe également sous le coup de la loi (article R.312-22) avec une contravention de 3e classe.
Comment transporter son sapin de Noël en toute sécurité
Dans le coffre ou l’habitacle
Pour les sapins de petite à moyenne taille :
- Rabattre la banquette arrière si nécessaire
- Retirer la plage arrière
- Arrimer le sapin avec des sangles
- Orienter la pointe vers l’arrière
- Ne jamais gêner la visibilité du conducteur
Si le coffre reste entrouvert, il doit lui aussi être solidement sanglé.
Signalisation obligatoire en cas de dépassement
Si le sapin dépasse de plus d’un mètre à l’arrière :
- Installer un dispositif réfléchissant (catadioptre)
- Ou un dispositif lumineux si la visibilité est réduite
Cette signalisation est indispensable pour être vu des autres usagers, surtout de nuit.
Sur le toit : méthode efficace mais à condition
Les grands sapins sont souvent transportés sur le toit, à condition de respecter certaines règles :
- Utiliser des barres ou une galerie homologuées
- Fixer le sapin avec des sangles à cliquet (éviter les sandows)
- Positionner la pointe vers l’arrière pour limiter la prise au vent
- Vérifier régulièrement l’arrimage pendant le trajet
Un freinage brutal peut projeter un sapin mal fixé vers l’avant, avec des conséquences graves.
Un enjeu de sécurité avant tout
Comme le rappelle Karine Bonnet, directrice générale de Dekra Automotive, un sapin reste « un objet encombrant et instable » dont le transport doit répondre à des exigences strictes. Au-delà de l’amende, un sapin mal arrimé peut provoquer un accident sérieux.
Résumé
- Le transport d’un sapin est encadré par le Code de la route
- Un chargement mal fixé peut entraîner plusieurs amendes
- Le dépassement du gabarit arrière est sévèrement sanctionné
- Un arrimage solide et une bonne signalisation sont indispensables
- La sécurité prime, pour soi comme pour les autres usagers