La Gigafactory de Tesla au Texas est à l’arrêt pendant une semaine : les chaînes de production du Cybertruck sont suspendues. Derrière cette pause temporaire se cache une réalité plus préoccupante pour le constructeur californien.
Depuis plusieurs jours, l’usine tourne au ralenti. Une partie du personnel a été invitée à rester chez elle, tandis que les autres sont affectés à des tâches secondaires comme le nettoyage ou des formations internes. Officiellement, il ne s’agit que d’une interruption passagère. Mais en coulisses, les signaux d’alerte se multiplient depuis des mois.
Cybertruck : du rêve à la désillusion
Présenté comme une révolution pour Tesla, le Cybertruck devait marquer un tournant historique. Mais la réalité est bien éloignée des ambitions initiales : à peine 40 000 unités écoulées en 2024, loin des 250 000 promises. Déjà en décembre, la production avait été brièvement interrompue. En avril, les objectifs ont de nouveau été revus à la baisse.
Conséquence : les lignes tournent au ralenti, les effectifs sont réduits, les heures supplémentaires supprimées. Pourtant, l’usine a été profondément transformée pour accueillir ce modèle, à hauteur de 900 millions de dollars d’investissement.
Un flop industriel ?
Les critiques à l’égard du Cybertruck se font de plus en plus vives. Son design anguleux en acier inoxydable lui vaut le surnom de « monolithe sur roues ». Jugé trop lourd, peu fonctionnel et mal conçu, il est même qualifié par certains médias, dont *Forbes*, de « plus grand échec automobile des dernières décennies ».
Une crise qui dépasse le Cybertruck
Les difficultés ne se limitent pas à Austin. L’ensemble du groupe Tesla est touché. Le Model Y, récemment restylé, n’a pas suscité l’enthousiasme espéré. Face à la baisse de la demande, Tesla multiplie les promotions agressives, allant jusqu’à proposer des crédits à 0 %. Le constat est inquiétant : au premier trimestre 2025, le bénéfice opérationnel a chuté de 88 %. En Bourse, l’action a dévissé de 26 % depuis le début de l’année, et même les investisseurs les plus fidèles commencent à se détourner de l’entreprise.
Elon Musk, de visionnaire à source de division
Elon Musk, longtemps perçu comme un génie de l’innovation, suscite désormais de plus en plus de controverses. Ses prises de position politiques, notamment son rapprochement avec Donald Trump et l’extrême droite américaine, divisent profondément. Certains clients vont jusqu’à se séparer de leur Tesla, en réaction à ses positions.
Le malaise gagne aussi l’interne. Le directeur financier Vaibhav Taneja parle de « hostilités non désirées » envers la marque. L’esprit pionnier de Tesla semble s’être essoufflé, étouffé par les contradictions de la firme. Dernier symptôme en date : une lettre ouverte circule actuellement parmi les salariés, appelant Elon Musk à prendre ses distances avec l’entreprise.
Résumé
Les chaînes de production du Cybertruck sont suspendues, faute de succès commercial. Inutile de produire un pick-up qui « ne se vend pas ». Pour le moment Tesla ne confirme pas que c’est la fin du Cybertruck. Personne ne dit rien. Ce qui est tout aussi inquiétant.